Princip rada pumpe za lomljenje je ubrizgavanje tekućine pod visokim{0}}tlakom u naftnu bušotinu kako bi se stvorile pukotine u formaciji stijena, obično pomiješane s pijeskom kako bi se održao oblik pukotine. Njegova struktura uglavnom uključuje klipnu ili klipnu pumpu, a izlazni tlak pumpe može doseći desetke MPa. Tipični kamion s pumpom za frakturiranje sastoji se od šasije, motora, hidrauličke prijenosne kutije, klipne pumpe i upravljačkog sustava. Glavna pumpa je uglavnom klipna pumpa s tri-cilindra, koja je prikladna za pumpanje raznih tekućina.
Tehnički princip i struktura pumpe za frakturiranje
Popularni proizvodi
DL FR-50 GPM COMP HDD pumpa
DL FR-50 GPM COMP-klipna pumpa s visokim tlakom: vrhunska izvedba, robusna izdržljivost DL FR-50 GPM COMP novo je
DL BEAN FR-70GPM HD HDD pumpa
Visokotlačna klipna pumpa DL FR-70 GPM HD-nije samo pogonska jedinica; to je ključni partner u osiguravanju vaše
NOV 14-P-220 OME 7500PSI blatna pumpa
Pogonski dio je srce muljne pumpe, a njegov dizajn i kvaliteta proizvodnje izravno određuju pouzdanost i vijek trajanja
NOV JWS-400 pumpa s kaveznim ventilima
NOV JWS-400 (kavezni ventil) tri-cilindrična klipna pumpa za remont je strateško rješenje projektirano za rješavanje
NOV JWS-340 specijalna pumpa
JWS-340 SPECIAL je klipna tripleks pumpa dizajnirana za rad s povremenim visokim-tlakom. Njegovi osnovni parametri
DL Sentinel Type C Sigurnosni ventil za resetiranje
Mehanizam okidanja sigurnosnog ventila Titan C na genijalan način koristi princip poluge balansne grede, što je
DL Safe-Set Hammerless Liner Retainer
Black-JAK Core Technology Analiza: Inženjerska osnova vrhunske izvedbe
DL Sentinel tip RRV 3 inča 8000 PSl Sigurnosni ventil za ponovno postavljanje
Temeljni mehanizam ovog ventila leži u njegovoj pop{0}}action sposobnosti rasterećenja tlaka. Kada tlak u cjevovodu